1月8日,中國(guó)中鐵旗下中鐵大橋局承建的廣東清遠(yuǎn)清新至廣州花都高速公路(簡(jiǎn)稱清花高速)北江特大橋4號(hào)索塔上橫梁澆筑完成,標(biāo)志著北江特大橋主塔上橫梁全部合龍,進(jìn)入最后的塔冠“沖刺”階段。
北江特大橋位于清遠(yuǎn)市清城區(qū),主橋全長(zhǎng)1440米,為主跨360米的雙索面混凝土四塔斜拉橋,是清花高速項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。設(shè)計(jì)造型獨(dú)特,線形優(yōu)美,索塔塔身形似“鉆石”,塔冠宛若“鳳凰尾翼”。索塔上橫梁寬度5米,內(nèi)部空腔高度9.5米。
上橫梁形狀呈“拱形”,高度在100米以上,且跨度較大。根據(jù)上橫梁的造型特點(diǎn),項(xiàng)目部創(chuàng)新性地采用了貝雷梁+鋼拱架的組合支撐結(jié)構(gòu),調(diào)整優(yōu)化支架安裝工藝,保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量和安全。同時(shí),充分考慮模板和支架拆除可能出現(xiàn)的問(wèn)題,科學(xué)布置預(yù)埋爬錐,方便了后續(xù)便捷安全拆除。
據(jù)悉,清花高速是廣東省“十四五”規(guī)劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,建成后將有利于構(gòu)建佛山東部經(jīng)清遠(yuǎn)向北通道,對(duì)強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)輻射清遠(yuǎn)作用,推進(jìn)廣清一體化發(fā)展具有重要意義。(張澤琪 談笑風(fēng))