成都訊 12月19日，中鐵城投施工總承包的成都軌道交通8號線二期工程開通。中鐵一局、二局、三局、五局、六局、八局、九局、上海局、武漢電氣化局等單位參建該項目，中鐵科研院參與監(jiān)控量測，中鐵物貿(mào)參與物資供應(yīng)。
8號線二期工程是一期工程的延伸線，北端連接龍?zhí)犊偛拷?jīng)濟區(qū)，南端連接航空樞紐綜合功能區(qū)，全長7.61公里，均為地下線，共設(shè)車站7座。其中，在龍港站與19號線換乘；設(shè)停車場1座，即龍?zhí)端峦＼噲?。作為中國中鐵參建的成都軌道交通第四期規(guī)劃中的首條開通線路，其對拉動城市向外拓展、支持產(chǎn)業(yè)升級和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、促進城市組團建設(shè)有著重要作用。
該工程以“國際文創(chuàng)·音樂地鐵”為主題，打造“國際大氣、文化濃郁、科技創(chuàng)意”的現(xiàn)代音樂地鐵空間。各站點建筑設(shè)計紛紛應(yīng)用音樂元素，圣燈公園站穹頂LED燈帶線條宛如吉他琴弦、龍?zhí)端抡玖⒅剖诛L(fēng)琴，處處展示著音樂的律動。
自2021年7月全線首臺盾構(gòu)機始發(fā)以來，全線“封頂”“洞通”“軌通”“電通”等節(jié)點均順利完成。建設(shè)過程中，面對成都地區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜、施工風(fēng)險高等重難點，項目團隊嚴(yán)控安全、質(zhì)量、工期，確保項目建設(shè)有序。項目建設(shè)凸顯五大亮點：軌道與城市深度融合、區(qū)間隧道成功穿越樁基群、在成都膨脹土地區(qū)采用雙排管棚穿越、攻克膨脹土地區(qū)深大基坑跨雨季施工難題、基于三維及數(shù)字孿生技術(shù)的智慧車站及智慧維保建設(shè)。同時，取得單機單月掘進633米，刷新成都軌道建設(shè)在泥巖地層中盾構(gòu)單月掘進的最快紀(jì)錄等成果。
據(jù)悉，中鐵城投自進入成都軌道交通市場以來，已建成開通線路里程約171.17公里，占成都軌道交通已開通線路的25.4%，目前在成都在建城軌項目還有10號線三期、13號線一期、18號線三期倪家橋站及市域（郊）鐵路成都至德陽線工程成都段等。
又訊 12月19日，中鐵八局、電氣化局參建，中鐵科研院參與監(jiān)理的成都地鐵27號線一期正式開通運營。
成都地鐵27號線一期是成都第二條全自動運行線路，連接西南與東北區(qū)域，線路全長24.86 公里，共設(shè)車站23座。
該線路開通后，將串聯(lián)起新都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進一步補強城市北部、西部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。線路北部與5號線、3號線并行，不僅顯著提升新都區(qū)居民出行的便利程度，還將有效縮短市民往來成都露天音樂公園、鳳凰山公園的時長，為天回鎮(zhèn)附近居民進城或通勤提供了多樣化的交通選擇。 （李余江 豐碩 張承林 黎德均 張鑫宇 楊樹良 劉寅 趙海峰 包小彤 郭濱 沈瀟逸 葉雨楓 敬姝彤 劉俊 劉蘊珂 張凱 鄒繼剛 江源 何雪姣）
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