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　　  2024年12月24日，中鐵大橋局承建的京杭運(yùn)河泗陽桃源大橋合龍。該橋?yàn)殡p塔中央雙索面混合梁斜拉橋，全長1060米，寬40.6米，主橋全長615米，主橋鋼梁采用全漂浮體系，主跨385米，塔高100米，設(shè)計車速60公里每小時，建成后將成為千里運(yùn)河上跨徑最大、主塔最高的斜拉橋，也成為自西周時就有建制（厹“讀音qiú”猶國，西漢時稱厹猶縣）、歷史悠久的江蘇省泗陽縣新的地標(biāo)建筑。
　　“現(xiàn)在干工作，大家都已經(jīng)形成習(xí)慣，做事前多問自己一遍。問安全、問質(zhì)量、問成本、問效益、問工期?！敝需F大橋局京杭運(yùn)河泗陽桃源大橋項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“目前，節(jié)支創(chuàng)效的意識已經(jīng)深入項目部每個人心中?！?/span>
　　怎樣精打細(xì)算出效益，如何保質(zhì)保量保安全？項目部有著自己的方案。
　　做“減”法
　　“我們做施工方案的第一想法就是，在保證質(zhì)量的情況下，有沒有更好的選擇？工效可以再提高一些嗎？材料可以再節(jié)約一點(diǎn)嗎？”項目工程部部長王春朋這么說道。多問自己一遍，多與各方溝通一遍，結(jié)果可能就大不一樣了。
　　“減”量，變雙為單。大橋?yàn)殡p塔鋼箱梁斜拉橋，常規(guī)施工需投入兩套液壓爬模和兩套架梁吊機(jī)同步施工。由于北岸受房屋拆遷和運(yùn)河取水口的影響，前期無法施工，項目部因地制宜，制定了兩塔依次施工的方案，即南岸主塔和鋼箱梁架設(shè)完成后再將爬模和架梁吊機(jī)轉(zhuǎn)移至北岸進(jìn)行北塔施工，極大節(jié)約了設(shè)備固定成本投入。另外，北岸樁基全部處于水中，棧橋平臺的設(shè)計必不可少。常規(guī)情況而言，原本設(shè)計為雙支棧橋，但由此所帶來的鋼管樁鋼材用量非常大，對于一個后續(xù)會被拆除的臨時結(jié)構(gòu)而言，項目部不得不多加思考。最后，北岸現(xiàn)場棧橋就變“雙”為“單”，設(shè)置一個主棧橋，優(yōu)化設(shè)計，在有限的空間里達(dá)到施工要求，大量節(jié)省了鋼材用量。
　　“減”時，變六為四。在項目建設(shè)中，時間也是成本的重要一部分。如何科學(xué)把控工期，既好又快地完成施工任務(wù)，該項目部從架梁施工方案的優(yōu)化上下功夫。在摸索階段，原先現(xiàn)場架設(shè)一片鋼梁加四根斜拉索最多需要花費(fèi)6天時間?？蓵r間不等人，如果按部就班，架設(shè)工作就會迎上冬季惡劣天氣。一旦雨雪天增加，施工周期就愈加不可控，對于測量、安裝工作都會產(chǎn)生影響?？紤]到此，項目部與測控、業(yè)主、監(jiān)理等各方面進(jìn)行多次溝通協(xié)調(diào)，開碰頭會，優(yōu)化工序，使相關(guān)各方在鋼梁架設(shè)環(huán)節(jié)的工作配合更加緊密。經(jīng)過共同努力，實(shí)際施工時間由原先的6天一個周期縮短至4天，整體施工時長大幅縮短。
　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！爸白龆纯诘呐R邊防護(hù)和岸邊的防護(hù)欄，在施工后，我們都會將它們儲存保管好，不會隨意處理。后續(xù)一旦需要，就能快速拿出并用上?！蓖醮号蠼榻B道，還有在主橋邊跨施工時，根據(jù)現(xiàn)澆梁分段施工情況，會進(jìn)行預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝。如果配套方案結(jié)合不緊密，現(xiàn)場則會剩下大量無法再次滿足施工要求的邊角料，現(xiàn)在項目部提前考慮，在方案設(shè)計時就同步優(yōu)化，對縱向預(yù)應(yīng)力波紋管進(jìn)行配節(jié)，讓邊角料也有了合適的“安身之處”。
　　強(qiáng)“活”力
　　當(dāng)然，光做“減”法可不行?！凹訙p乘除”四則運(yùn)算都得熟練，要“加”上合心協(xié)作的團(tuán)結(jié)，“除”去得過且過的“躺平”，“乘”上創(chuàng)效正勁的東風(fēng)，項目管理才能靈活可控。
　　盤“活”資源。給自己“把脈開方”，打通項目管理的“脈絡(luò)”，真正統(tǒng)籌應(yīng)用好有利資源?，F(xiàn)場所用到的材料有很大一部分是周轉(zhuǎn)返還料。項目物資部部長姜海濤說道：“我們通過依托公司現(xiàn)有周轉(zhuǎn)料及返還料，以及其他現(xiàn)有資源，優(yōu)化施工方案，使用公司周轉(zhuǎn)材料及返還料2625噸，保障了項目鋼結(jié)構(gòu)工程的施工，并節(jié)約成本約240萬元?！闭劦竭@里時，王春朋補(bǔ)充道：“比如設(shè)計中心所設(shè)計的支架，可能現(xiàn)場沒有完全符合的型鋼，我們就會先去物資部的料庫盤點(diǎn)，根據(jù)項目部現(xiàn)有型鋼情況，查找是否存在通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)后能達(dá)到施工要求的材料，做好優(yōu)化方案后將情況上報審核?！苯Y(jié)合現(xiàn)場施工進(jìn)度情況，項目南岸主墩棧橋平臺及邊跨現(xiàn)澆梁支架拆除后倒用至北岸重復(fù)利用，節(jié)約鋼材3466噸。
　　激“活”動力。將推動工程建設(shè)的落腳點(diǎn)聚焦于“人”，項目商務(wù)管理部部長崔明明介紹說：“項目部會依據(jù)實(shí)際情況，在快速推進(jìn)的大干階段，分月開展勞動競賽，并設(shè)置相關(guān)獎勵，極大地促進(jìn)了大家的工作熱情。”談及一切工作的重心——現(xiàn)場，王春朋說道：“項目領(lǐng)導(dǎo)班子對我們工程部的要求是，要做好現(xiàn)場的服務(wù)工作，而不是讓技術(shù)員以指導(dǎo)的姿態(tài)去和施工班組人員溝通。我們的目標(biāo)是共同的，就是將工程平安地高質(zhì)量完成?！狈?wù)現(xiàn)場，將心比心，才能更好地協(xié)同工作，事半功倍。
　　重“細(xì)”節(jié)
　　“千里之堤，潰于蟻穴?！薄懊罘健彪m多，但細(xì)節(jié)處也是決勝處。
　　項目部在機(jī)械設(shè)備管理方面更加智慧高效?！拔覀兪褂谩髽蛟O(shè)備智慧管家’系統(tǒng)，一定程度上提高了工作效率，另一方面也強(qiáng)化了設(shè)備管理?！表椖繖C(jī)械部部長顧鑫介紹。這個“智能幫手”首先能夠從源頭上控制判斷設(shè)備進(jìn)場的新舊程度，如老設(shè)備的耗油程度就會更高一些。其次在每個設(shè)備上配備定位系統(tǒng)，可以在手機(jī)、電腦等終端屏幕上看到設(shè)備運(yùn)作、燃油消耗的實(shí)時情況，以便更好地調(diào)配現(xiàn)場設(shè)備，在合理范圍內(nèi)提高其使用率。
　　綜合辦公室這個“后勤大本營”更是承擔(dān)著不小的職責(zé)，日常工作都與項目員工息息相關(guān)。日常物品的采購是辦公室人員的一項重要工作。綜合辦公室主任鄭真笑著說：“你們是不是都覺得網(wǎng)上的價格會更便宜？其實(shí)不一定?！本C合辦的工作人員會將需要采購的物品先集中統(tǒng)計，再進(jìn)行線上、線下多方比價，然后來到當(dāng)?shù)氐呐l(fā)市場，綜合考慮質(zhì)量和價格，最后選擇性價比更高的物品。在項目建設(shè)初期，鄭真就結(jié)合辦公房間使用情況，考慮到儲藏室、設(shè)備放置間，合理配置空調(diào)。隨著工程推進(jìn)，項目駐地辦公房間的使用情況也在不斷改變，綜合辦就會根據(jù)空調(diào)性能和使用頻率情況，轉(zhuǎn)移調(diào)配空調(diào)設(shè)備，避免發(fā)生一邊有著閑置空調(diào)，另一邊又重復(fù)購買的情況。不僅如此，在前期項目塑形時，綜合辦就開始了精打細(xì)算“過日子”，不再使用所謂“一條龍”服務(wù)?！巴ǔＧ闆r下，塑形工作會包括制作、運(yùn)輸、安裝，但我們只要求塑形方完成第一步?！编嵳娼榻B，“運(yùn)輸、安裝，看上去是不太起眼的兩個環(huán)節(jié)，但明細(xì)表一拉，所需費(fèi)用占比很大。我們拿回制作好的相關(guān)材料，自行運(yùn)輸，并和項目相關(guān)班組一同自行安裝，解除了運(yùn)輸、安裝的捆綁費(fèi)用，節(jié)約至少一半的塑形費(fèi)?！?/span> (高雨薇)