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　　受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，7月12日至13日7時，寶成鐵路陜西略陽段王家沱至樂素河區(qū)間連續(xù)發(fā)生山體崩塌，塌方量約7.5萬立方米，造成鐵路運(yùn)輸中斷，多趟列車停運(yùn)。擔(dān)當(dāng)本次搶險主力軍的中鐵一局員工，連續(xù)數(shù)天不斷清理滑落的土石方。截至7月18日清晨，寶成鐵路搶險工作依然在艱難中進(jìn)行。

　　7月13日凌晨5時，得知災(zāi)害發(fā)生后，中鐵一局鐵建公司第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速組織240多名搶險人員、挖掘機(jī)8臺、裝載機(jī)2臺，于7時10分火速抵達(dá)現(xiàn)場。

　　13日當(dāng)天，受山體松動影響，為了確?，F(xiàn)場人員和寶成鐵路路基安全，現(xiàn)場搶險指揮部決定對垮塌山體進(jìn)行爆破。當(dāng)晚十點多，天空中飄起雨點并伴隨打雷閃電。略陽縣氣象臺發(fā)出雷電黃色預(yù)警，將出現(xiàn)短時暴雨和雷電天氣。為防止發(fā)生次生災(zāi)害，現(xiàn)場搶險指揮部決定，撤離所有人員和設(shè)備，等到暴雨過后再展開搶險。

　　13日晚，因暴雨，嘉陵江水上漲5米。

　　14日晨，略陽地區(qū)再次出現(xiàn)短時暴雨天氣。9時許，中鐵一局搶險員工開動機(jī)械開始清理垮塌土石方。當(dāng)天受現(xiàn)場不斷降雨影響，在清理土方時，發(fā)生塌方約2000立方米?！　?img _width="100%" data-="" data-backh="373" data-backw="558" data-before-oversubscription-url="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Bw0VXlp13hx6rmwSMXsDZKFE2PFxYib7hjA50eyVnlS5icenly0HZfia6NBmm6uI4S8lib1k0PMFVKQosmSlyLdibYw/0?wx_fmt=jpeg" data-copyright="0" data-ratio="0.6671428571428571" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="700" src="/web/10089513/10090863/10090869/10107434/2018072016444820096.gif" />

　　16日，土石方清理取得重要進(jìn)展，被掩埋的隧道頂已能看見。此時，山體卻發(fā)生大面積滑坡。當(dāng)晚9時，中鐵一局搶險員工發(fā)起“總攻”，1個小時后，再次看到隧道頂部，此時山體又發(fā)生滑坡和飛石，人員立即撤離。

　　目前，中鐵一局搶險員工還奮戰(zhàn)在搶險現(xiàn)場。

　　同時，7月13日凌晨2點，得知險情發(fā)生后，中鐵科研院西北院西安分院立即組織精干技術(shù)人員成立黨員突擊隊，星夜奔赴現(xiàn)場。突擊隊凌晨3點由西安出發(fā)，連續(xù)驅(qū)車7個小時，于上午10時到達(dá)搶險現(xiàn)場。

　　到達(dá)現(xiàn)場后，突擊隊成員和搶險指揮部人員一起踏勘現(xiàn)場，分析災(zāi)害原因，商討應(yīng)急搶險方案，并馬不停蹄進(jìn)行了工程地質(zhì)調(diào)查、測繪，連夜對外業(yè)資料進(jìn)行整理，為搶險提供了有力的技術(shù)支持。